福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤強悍主要因為以下幾點。

一是后懸掛采用獨立懸架多連桿結(jié)構(gòu)在同級別車型中少見過彎和應對復雜路況時能提供更好支撐和穩(wěn)定性操控性能強。

二是轉(zhuǎn)向比例優(yōu)秀高速時偏重的轉(zhuǎn)向手感讓駕駛者精準控制方向增強高速操控性。

三是前懸架為麥弗遜式獨立懸架下擺臂用單層沖壓件材質(zhì)是鋼材工藝難度和成本雖降低但在同級別主流水平。

四是后懸掛的減震器變化大下鉸接點由縱臂連接改到下控制臂上提升懸掛性能。

五是保留后懸架防側(cè)傾桿設計增強車輛穩(wěn)定性和操控性。

六是全新福克斯下擺臂有樹脂護板利于車下空氣動力學下控制臂挖洞減輕簧下重量提升懸掛響應速度。

七是所屬的 C1MCA 平臺是福特 C1 平臺改進版基因優(yōu)秀生產(chǎn)的車多方面出色為福克斯底盤性能奠定基礎。