壓縮沖程和做功沖程區(qū)別不少。

首先運(yùn)動(dòng)方向不同壓縮沖程活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)做功沖程活塞則是從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。

其次能量轉(zhuǎn)化不一樣壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

再者壓強(qiáng)和溫度有差異做功沖程的氣體壓強(qiáng)大、溫度高。

另外火花塞狀態(tài)也不同壓縮沖程火花塞不產(chǎn)生電火花做功沖程有電火花。

還有進(jìn)氣情況有區(qū)別汽油機(jī)在進(jìn)氣門打開(kāi)后進(jìn)入的是汽油和空氣的混合物柴油機(jī)進(jìn)去的只有空氣。汽油機(jī)有火花塞柴油機(jī)是噴油嘴。

要區(qū)分這兩個(gè)沖程可以觀察火花塞有很多小點(diǎn)的圖是做功沖程沒(méi)有的就是壓縮沖程?？达w輪轉(zhuǎn)向不太能準(zhǔn)確判斷。

總之熟悉這些區(qū)別就能輕松區(qū)分壓縮沖程和做功沖程啦。