奧迪 R8 的底盤(pán)通過(guò)性相對(duì)有限。其最小離地間隙為 110mm 這在跑車(chē)中屬于較低水平。

汽車(chē)的最小離地間隙代表著通過(guò)性能間隙大重心不穩(wěn)但通過(guò)性好行駛舒適性受影響間隙小重心低但通過(guò)性差。

奧迪 R8 底盤(pán)采用輕量化設(shè)計(jì)和奧迪最新的多材料 ASF 車(chē)身結(jié)構(gòu)主要是為提升加速性能。因?yàn)檐?chē)采用鋁制車(chē)身相比鋼板車(chē)身能減輕約 40%的重量。這能讓車(chē)底盤(pán)更低動(dòng)力性能更好加速表現(xiàn)出色。

這種設(shè)計(jì)使車(chē)輛在高速行駛和彎道操控時(shí)更穩(wěn)定提升駕駛體驗(yàn)。對(duì)于追求極致性能的駕駛者來(lái)說(shuō)較低的底盤(pán)高度有助于降低風(fēng)阻提高操控性和穩(wěn)定性。

不過(guò)在正常的城市道路和良好路況下行駛沒(méi)問(wèn)題。要是經(jīng)常在路況復(fù)雜的地區(qū)跑就得謹(jǐn)慎考慮了。

總之奧迪 R8 的 110mm 底盤(pán)高度是為實(shí)現(xiàn)高性能跑車(chē)定位而精心設(shè)計(jì)的。