奧迪 R8 的底盤通過性相對有限。其最小離地間隙為 110mm 這在跑車中屬于較低水平。

汽車的最小離地間隙代表著通過性能間隙大重心不穩(wěn)但通過性好行駛舒適性受影響間隙小重心低但通過性差。

奧迪 R8 底盤采用輕量化設(shè)計(jì)和奧迪最新的多材料 ASF 車身結(jié)構(gòu)主要是為提升加速性能。因?yàn)檐嚥捎娩X制車身相比鋼板車身能減輕約 40%的重量。這能讓車底盤更低動力性能更好加速表現(xiàn)出色。

這種設(shè)計(jì)使車輛在高速行駛和彎道操控時(shí)更穩(wěn)定提升駕駛體驗(yàn)。對于追求極致性能的駕駛者來說較低的底盤高度有助于降低風(fēng)阻提高操控性和穩(wěn)定性。

不過在正常的城市道路和良好路況下行駛沒問題。要是經(jīng)常在路況復(fù)雜的地區(qū)跑就得謹(jǐn)慎考慮了。

總之奧迪 R8 的 110mm 底盤高度是為實(shí)現(xiàn)高性能跑車定位而精心設(shè)計(jì)的。