奧迪 R8 的底盤通過性相對有限。其最小離地間隙為 110mm 這在跑車中屬于較低水平。

汽車的最小離地間隙代表著通過性能間隙大重心不穩(wěn)但通過性好行駛舒適性受影響間隙小重心低但通過性差。

奧迪 R8 底盤采用輕量化設(shè)計和奧迪最新的多材料 ASF 車身結(jié)構(gòu)主要是為提升加速性能。因為車采用鋁制車身相比鋼板車身能減輕約 40%的重量。這能讓車底盤更低動力性能更好加速表現(xiàn)出色。

這種設(shè)計使車輛在高速行駛和彎道操控時更穩(wěn)定提升駕駛體驗。對于追求極致性能的駕駛者來說較低的底盤高度有助于降低風阻提高操控性和穩(wěn)定性。

不過在正常的城市道路和良好路況下行駛沒問題。要是經(jīng)常在路況復(fù)雜的地區(qū)跑就得謹慎考慮了。

總之奧迪 R8 的 110mm 底盤高度是為實現(xiàn)高性能跑車定位而精心設(shè)計的。