后氧傳感器壞了不換有影響。

它壞了會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題。比如ECU 不能精準(zhǔn)控制噴油量嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多噴油嘴也可能因積碳受損。

還會(huì)使噴油器壓力值偏高長(zhǎng)期如此會(huì)造成噴油器滴油損壞。

后氧傳感器壞了三元催化器不能正常工作燃燒后的混合氣濃度升高廢氣量增加三元催化器工作壓力增大可能會(huì)過(guò)勞死。

后氧傳感器能檢測(cè)經(jīng)三元催化器凈化的廢氣中的氧濃度將數(shù)據(jù)傳給 ECU。前氧傳感器位于三元催化器前面后氧傳感器在后面正常情況下前氧傳感器的濃度大于后氧傳感器的濃度若兩者濃度相同說(shuō)明三元催化失效。

所以后氧傳感器壞了一定要及時(shí)更換。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)運(yùn)行保證燃油和空氣混合比例恰當(dāng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低油耗減少尾氣排放降低噪音保障行車(chē)安全。