2011 款東風(fēng)小康 V07S 的操控性一般。

它采用后輪驅(qū)動(dòng)方式前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛形式為整體橋式非獨(dú)立懸掛這種懸掛組合在一定程度上能保證行駛的穩(wěn)定性但在舒適性和操控精準(zhǔn)性方面相對(duì)較弱。

制動(dòng)方面前制動(dòng)器類型是盤式后制動(dòng)器類型為鼓式制動(dòng)效果基本能滿足日常需求。

方向盤沒有助力轉(zhuǎn)向類型和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操控時(shí)會(huì)感到較重尤其是在低速行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)。

此外車輛的重心較高在急轉(zhuǎn)彎或高速行駛時(shí)可能會(huì)有一定的側(cè)傾。

不過對(duì)于日常城市道路和一般路況來說它的操控性還是可以應(yīng)對(duì)的只要駕駛時(shí)注意速度和轉(zhuǎn)向的幅度還是能夠安全、平穩(wěn)地行駛。