機(jī)油多加或者少加都會(huì)對(duì)汽車造成危害。

先說(shuō)機(jī)油加少了常見(jiàn)原因是加油時(shí)未打火確認(rèn)或沒(méi)檢查是否漏油。加完油后沒(méi)打火看到機(jī)油液面在油尺中間就認(rèn)為夠了或者沒(méi)注意機(jī)油濾芯、油底殼螺絲沒(méi)緊固都會(huì)導(dǎo)致加少。

機(jī)油少了曲軸夠不到機(jī)油氣缸壁和活塞無(wú)法得到潤(rùn)滑會(huì)加速磨損機(jī)油泵也可能吸不到油繼續(xù)開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞。

再看機(jī)油加多的情況打火后沒(méi)靜置就查看機(jī)油可能已到上限位置但實(shí)際是加多了。

機(jī)油加多曲軸被大量機(jī)油浸沒(méi)旋轉(zhuǎn)阻力增大會(huì)增加油耗發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。還會(huì)有大量機(jī)油濺到活塞和氣缸壁上進(jìn)入燃燒室燃燒產(chǎn)生積碳損壞三元催化等部件導(dǎo)致曲軸油封滲油機(jī)油保質(zhì)期縮短。

總之機(jī)油加多加少都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作進(jìn)而影響汽車使用。所以更換機(jī)油時(shí)要注意加油量處于標(biāo)準(zhǔn)范圍。