汽車起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)區(qū)別挺大。

先說能源發(fā)電機(jī)輸出電壓隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而升高得調(diào)節(jié)電壓它能量來源持續(xù)而起動(dòng)機(jī)只要瞬間電流能量來源不同。

很多車把集成電路調(diào)節(jié)器放發(fā)電機(jī)里方便又安全電流通過電樞線圈能更好控制電流。

再看結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)分定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)子繞組有兩個(gè)極爪。起動(dòng)機(jī)由電機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)組成專門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需電流大跟發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)不同。

還有起動(dòng)機(jī)容易損壞主要因?yàn)閱?dòng)時(shí)間長。發(fā)動(dòng)汽車就一瞬間啟動(dòng)時(shí)間長或太頻繁會(huì)影響它壽命。起動(dòng)機(jī)連續(xù)工作極限 15 秒通常得控制在 10 秒內(nèi)。要是第一次點(diǎn)火沒成功得中斷 2 3 分鐘再啟動(dòng)。

總之起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)在能源、結(jié)構(gòu)和使用上都有明顯不同。