自動擋車剎車在左邊油門在右邊都由右腳控制。

開車時右腳跟應(yīng)放在剎車和油門中間以右腳跟為軸通過腳尖左右移動切換踏板。

每輛車的踏板高低、力度有差異換車駕駛需適應(yīng)。

自動擋車延續(xù)手動擋車的踏板布局因最初手動擋車左腳控制離合剎車由右腳控制且這種布局符合人們習(xí)慣和本能反應(yīng)右腳反應(yīng)速度和控制精度通常更高更靈活有力剎車更安全快速。

同時右腳剎車能避免左右腳操作可能帶來的不協(xié)調(diào)減少誤操作風(fēng)險。

若用左腳剎車新手易慌亂出錯且左腳力量和控制精準(zhǔn)度可能不足增加危險性。

此外改變現(xiàn)有布局會導(dǎo)致操作方式不同增加駕照考試難度和駕駛員誤操作可能性。

因此自動擋車采用現(xiàn)有踏板布局是合理且經(jīng)過驗證的平時開車不要嘗試用左腳剎車養(yǎng)成右腳控制剎車和油門的良好習(xí)慣。