發(fā)動機工作中不可以拔機油尺。

因為當發(fā)動機運轉時拔出機油尺曲軸箱會多一個與大氣相通的孔相對密封的殼體就會竄入空氣導致車輛發(fā)生抖動。

而且機油可能會串出來。

另外發(fā)動機運轉時曲軸臂會觸擊機油帶動少量機油飛濺潤滑進排氣機構的凸輪軸動蕩的機油面會影響機油尺難以精準測量。

正常情況下發(fā)動機怠速時拔掉機油尺運行十分鐘對發(fā)動機雖然損傷影響有限但這是在設計沒有問題且發(fā)動機沒有故障的前提下通常來說機油有濺出的可能。

所以在發(fā)動機運轉停止的狀態(tài)下檢測機油量準確性更高。檢測完機油后要記得及時將機油尺放回原位。

總之為了保證發(fā)動機的正常運轉和測量機油量的準確性不要在發(fā)動機工作時拔出機油尺。