全界Q1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的進(jìn)氣形式是自然吸氣。

全界Q1的多款車型如 2018 款、2021 款等其發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣形式均為自然吸氣。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟運(yùn)行平穩(wěn)后期維護(hù)成本相對(duì)較低。

在動(dòng)力輸出上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)線性加速過程較為順暢。

對(duì)于日常城市駕駛和一般的出行需求全界 Q1 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供較為穩(wěn)定和可靠的動(dòng)力支持。

不過與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力和扭矩輸出方面可能會(huì)稍顯遜色。

但這也使得全界 Q1 在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定的優(yōu)勢(shì)能為車主節(jié)省部分燃油開支。

總之全界 Q1 的自然吸氣進(jìn)氣形式能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者在日常使用中的動(dòng)力需求同時(shí)具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性。