分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)

技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高。

無(wú)需裝配中央差速鎖成本較低。

正常駕駛時(shí)兩輪驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)性高、靈活性好。

在路況惡劣時(shí)選擇四驅(qū)能提高車(chē)輛通過(guò)性。

能保證車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

適合高強(qiáng)度的越野車(chē)比如牧馬人、切諾基、G55等。

分時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)

對(duì)公路行駛意義不大。

對(duì)駕駛技術(shù)要求高因?yàn)榻油ê笙喈?dāng)于硬軸連接駕駛時(shí)會(huì)有“別勁”的感覺(jué)轉(zhuǎn)向手感及角度與兩驅(qū)時(shí)不同使用四驅(qū)模式要非常謹(jǐn)慎。

在公路上正常行駛、過(guò)彎以及在砂石、雨雪、冰面上轉(zhuǎn)彎時(shí)都不能使用四驅(qū)模式。

必須要駕駛者手動(dòng)操作有些甚至結(jié)構(gòu)復(fù)雜不止一個(gè)步驟還需要停車(chē)操作。