汽車輪子數(shù)量并非固定不變。

常見的乘用車通常配備四個輪子這是最為常見和普遍的配置。四個輪子均勻分布能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和靈活性。

小型轎車和 SUV 一般都是四個輪子部分車型還會配備一個備胎。小型客車也是前后四個輪子多數(shù)有備胎。

大型客車的輪子數(shù)量就較多可能有六個或八個且通常有備胎。

特殊用途的車輛比如叉車和工程車輛輪子數(shù)量可能更多。

三輪汽車也是存在的比如一些復古跑車和新能源三輪個人載具其具有節(jié)能等優(yōu)勢。

兩輪汽車也有分為縱向和橫向兩種布置方式但市場接受度有限。

甚至還有獨輪汽車的設計構想。而在極端環(huán)境下如西伯利亞的凍土荒原有采用螺旋滾筒替代輪子的汽車。在未來飛行汽車可能會徹底舍棄輪子。

總之汽車輪子數(shù)量取決于車型、用途和設計等因素。