卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下坡踩剎車轉(zhuǎn)速升高是正常現(xiàn)象。

這是由于發(fā)動機(jī)制動導(dǎo)致的。下坡時車因慣性速度變快而發(fā)動機(jī)邏輯是限定在當(dāng)前檔位為保證車速和檔位不變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會升高。

同時車輛減速回收動能發(fā)動機(jī)需加大轉(zhuǎn)速避免熄火車速高時轉(zhuǎn)速也隨之升高。

還有當(dāng)車主踩剎車ECU 檢測到路面坡度會控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通過牽引作用提升行駛阻力和制動力。

變速器在檢測到坡道時會改變換擋控制邏輯提前降檔以增強(qiáng)發(fā)動機(jī)制動力。

另外在滑行時變速箱一般會固定在一個檔位起到發(fā)動機(jī)制動作用車輪將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高不加油時轉(zhuǎn)速被控制在較低范圍起減速作用稍加油門變速箱會升檔控制轉(zhuǎn)速。

總之這是正常情況不必過于擔(dān)心若不想轉(zhuǎn)速過高可輕踩油門讓變速箱升檔。