手自一體和無級(jí)變速有不少區(qū)別。

結(jié)構(gòu)方面無級(jí)變速?zèng)]有離合器而手自一體使用的是帶 MT 換擋模式的自動(dòng)變速箱。

傳動(dòng)方式上無級(jí)變速靠特制的鋼帶傳動(dòng)手自一體則通過齒輪傳動(dòng)。

油耗表現(xiàn)不同無級(jí)變速油耗低手自一體油耗相對較高。

舒適性也有差異無級(jí)變速駕駛時(shí)沒有換擋沖擊感行駛更平穩(wěn)而手自一體會(huì)有一定的換擋感覺。

加速連續(xù)性上無級(jí)變速更好加速通常更快。

手自一體的變速箱能在爬坡時(shí)提到+的位置讓車子動(dòng)力更充足。

無級(jí)變速的無級(jí)變速箱體積小、重量輕且換擋無間隙。

保養(yǎng)維修方面無極變速的無級(jí)變速箱正常使用無需保養(yǎng)維修更節(jié)省費(fèi)用。

簡單說手自一體的變速箱一定是自動(dòng)變速箱但自動(dòng)變速箱不一定是手自一體無級(jí)變速是自動(dòng)箱的一種。