五連桿和雙叉臂懸架哪個(gè)更優(yōu)秀這得看具體情況。

雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定橫向剛度大抗側(cè)傾性能出色。像硬派 SUV 或者皮卡常用這種結(jié)構(gòu)比如大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途銳等車的前懸就是雙叉臂。它的車輪能緊貼地面?zhèn)认蛑魏米サ匦阅芗崖犯星逦倏匦阅軆?yōu)越法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車和 F1 賽車都用。

五連桿懸架操控性能和平穩(wěn)性好尤其高速行駛時(shí)能精確控制車身減輕輪胎磨損降低車輛側(cè)傾。舒適性不錯(cuò)常用于高端乘用車后懸不過(guò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。

要是追求高性能、高操控性選五連桿懸架合適。要是注重舒適性和穩(wěn)定性雙叉臂懸架更好。要是更在意豪華感和舒適性五連桿懸架可能是優(yōu)選。要是看重操控性能和經(jīng)濟(jì)性雙叉臂懸架可能更適合。

總之得根據(jù)車輛使用場(chǎng)景、定位和成本來(lái)選。