二檔 5000 轉(zhuǎn)速時一般不會拉缸但長時間這樣會磨損發(fā)動機(jī)。

拉缸主要是潤滑不良或活塞與氣缸配合間隙過小導(dǎo)致與轉(zhuǎn)速并非直接相關(guān)。

正常使用且維護(hù)良好的發(fā)動機(jī)短時間二檔 5000 轉(zhuǎn)問題不大。

不過如果發(fā)動機(jī)長期處于高轉(zhuǎn)速、低溫度或機(jī)油質(zhì)量差、油量不足、油泵故障等導(dǎo)致潤滑不良就可能拉缸。

新車型的零配件能應(yīng)對短暫高轉(zhuǎn)速老車則風(fēng)險較大。像跑車這類高性能車能承受更高轉(zhuǎn)速普通車不太適合。

偶爾讓發(fā)動機(jī)短暫高速運(yùn)轉(zhuǎn)有好處比如熄火前短暫拉高油門能排出積炭但排出的廢氣質(zhì)量不好。

要注意一檔 5000 轉(zhuǎn)對變速器有重壓建議 2000 2500rpm 升擋低于 1500rpm 降擋。

想提高動力可通過刷新 ECU。

總之要保護(hù)發(fā)動機(jī)盡量避免長時間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。