摩托車排氣回壓的優(yōu)點(diǎn)主要有

能提高混合氣的燃燒效率在初始加速時(shí)具有優(yōu)勢(shì)能改善低轉(zhuǎn)速扭矩降低排氣噪音符合排放法規(guī)。

缺點(diǎn)則是到了速度很高的時(shí)候尾氣排放不暢會(huì)直接影響摩托車的動(dòng)力速度無法提升到很高限制高轉(zhuǎn)速功率增加排氣背壓還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

回壓大小決定了引擎的最佳排氣領(lǐng)域回壓越大引擎在低轉(zhuǎn)速的排氣效果越好。

排氣管直徑也會(huì)影響回壓效果引擎到達(dá)高轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)直徑較小的排氣管會(huì)對(duì)排氣造成阻力降低引擎性能此時(shí)選用直徑較大的排氣管效果較好。

對(duì)于日常騎行來說回壓排氣能提供更好的扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性也能提供更安靜和舒適的騎行體驗(yàn)。而對(duì)于賽道騎行直排排氣能釋放更高的功率和改善排氣效率。

總之選擇回壓排氣還是直排取決于個(gè)人偏好和摩托車的用途。