發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室進(jìn)水。當(dāng)積水達(dá)到一定程度壓縮沖程變成對(duì)水的壓縮連桿壓力劇增導(dǎo)致彎曲變形甚至斷裂從而使缸體破裂。比如車輛在積水路面行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入水或是缺水開(kāi)鍋后加冷水或澆在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常。某個(gè)氣缸噴油器持續(xù)噴油會(huì)使該氣缸燃燒劇烈連桿承受不住壓力而斷裂。

三是曲軸箱系統(tǒng)損壞。對(duì)于配備可變進(jìn)氣道系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)膜片式曲軸箱通風(fēng)閥破裂會(huì)讓大量機(jī)油被吸入進(jìn)氣歧管高速行駛時(shí)進(jìn)氣道變化會(huì)使機(jī)油瞬間吸入燃燒室造成頂缸。

還有水箱加水不加防凍液外界溫度過(guò)低時(shí)缸體內(nèi)水結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致缸體開(kāi)裂。

此外嚴(yán)重撞擊也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂。