運(yùn)動(dòng)模式與一般模式主要有以下不同。

動(dòng)力方面運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)扭矩輸出更激進(jìn)能帶來(lái)明顯的推背感而一般模式動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)。

油門(mén)響應(yīng)上運(yùn)動(dòng)模式更靈敏輕輕一踩就能快速提升動(dòng)力一般模式則相對(duì)遲緩。

油耗方面運(yùn)動(dòng)模式耗油多一般模式更省油。

舒適度上運(yùn)動(dòng)模式舒適性稍差比如方向盤(pán)變重懸掛變硬而一般模式舒適性更好。

操控上運(yùn)動(dòng)模式操控更靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

換擋方面運(yùn)動(dòng)模式升檔晚降檔早換擋速度也更快一般模式則按正常節(jié)奏換擋。

在使用場(chǎng)景上運(yùn)動(dòng)模式適合爬坡、超車(chē)、高速駕駛能快速提升動(dòng)力一般模式適合日常平穩(wěn)駕駛滿足舒適性和低油耗的需求。

要注意不能長(zhǎng)時(shí)間使用運(yùn)動(dòng)模式以免增加變速箱負(fù)荷和磨損同時(shí)也要關(guān)注油耗。