奔馳 C 級(jí)的底盤(pán)高度在滿(mǎn)載時(shí)約為 10.4 厘米。

但需要注意的是這個(gè)數(shù)據(jù)可能會(huì)因不同版本和駕駛模式而有所變化。

比如全新奔馳 C 級(jí) AllTERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 作為跨界旅行車(chē)為適應(yīng)更多路況需求底盤(pán)高度升高了 40 毫米。

奔馳 C 級(jí)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)也很有特點(diǎn)其前懸掛系統(tǒng)采用創(chuàng)新的組合介于麥弗遜式與多連桿式之間由三根連桿組成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜懸掛的 A 字型支撐臂能更精確控制車(chē)輪縱向運(yùn)動(dòng)提升前輪行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精確度。

后懸掛則采用多連桿式獨(dú)立懸架。這種底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅讓車(chē)輛在操控性上超越傳統(tǒng)麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)還能在行駛中提供更出色的穩(wěn)定性和舒適性確保駕駛者在日常駕駛中擁有良好的體驗(yàn)。