方向盤是橢圓形主要是為了解決轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向角度的矛盾。

一般來說方向盤需要轉(zhuǎn)動 2 圈左右而橢圓形方向盤能保證在任意角度手握方向盤的姿勢都舒適避免不適。

同時橢圓形方向盤圓周處的轉(zhuǎn)動慣量相同轉(zhuǎn)動時手施加的力均勻不會忽大忽小。

在駕駛員轉(zhuǎn)向時車內(nèi)空間足夠?qū)挸茏岏{駛員自由施展兩臂。

此外橢圓形方向盤還能為駕駛者提供更多的腿部空間防止在踩離合或制動時大腿與方向盤碰到。

方向盤的發(fā)明可追溯到上個世紀(jì)最初汽車用舵控制行駛因底盤震動影響視線和方向控制汽車公司修理工人修車時的失誤將舵式方向盤的轉(zhuǎn)向柱砸出坡度造就了現(xiàn)代方向盤。

總之橢圓形方向盤的設(shè)計在操作便利性、駕駛舒適度和車內(nèi)空間利用等方面都具有明顯優(yōu)勢。