三菱evo停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是市場(chǎng)需求下降作為高性能運(yùn)動(dòng)轎車消費(fèi)者更多追求實(shí)用車型其銷量逐漸減少。

二是環(huán)境政策壓力高性能車型排放高在環(huán)保政策限制下三菱不得不考慮停產(chǎn)。

三是公司戰(zhàn)略調(diào)整三菱將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向 SUV 和混合動(dòng)力車等新興領(lǐng)域以配合戰(zhàn)略停產(chǎn) evo。

四是三菱自身存在內(nèi)部問(wèn)題比如操縱油耗數(shù)據(jù)被曝光內(nèi)部對(duì) evo 未來(lái)發(fā)展方向的討論未有效落實(shí)導(dǎo)致研發(fā)生產(chǎn)支持不足。

五是三菱面臨財(cái)政問(wèn)題開(kāi)發(fā) evo 這類車型成本高被認(rèn)為是賠本買賣未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展新能源車市場(chǎng)認(rèn)為這更賺錢。

六是受新冠疫情影響包括復(fù)活 evo 的計(jì)劃被無(wú)限延后。

盡管 evo 已停產(chǎn)但其在車迷心中地位不可替代未來(lái)雖可能不會(huì)再有燃油版 evo但不排除會(huì)有純電 evo 的可能性。