合資車價(jià)格高主要有以下幾個(gè)原因。

一是生產(chǎn)能力存在差距盡管中國科技有發(fā)展但在汽車生產(chǎn)上和歐美相比仍有不足。國外一年能大量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車中國產(chǎn)量相對較少供不應(yīng)求導(dǎo)致價(jià)格上揚(yáng)。

二是知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面中國與外國汽車制造商合作有限像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器這類核心技術(shù)多依賴進(jìn)口且往往是落后的技術(shù)。

三是品牌溢價(jià)中國品牌起步于低端市場早期可能存在問題給消費(fèi)者留下低價(jià)低質(zhì)印象。合資品牌以成熟產(chǎn)品進(jìn)入市場憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢樹立良好口碑消費(fèi)者愿意為品牌支付更高價(jià)格。

四是成本問題國外汽車公司向合資整車企業(yè)收取巨額技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)且零部件采購定點(diǎn)權(quán)在外方手中大量進(jìn)口零部件、原材料和機(jī)械設(shè)備使得采購成本居高不下運(yùn)營成本增加進(jìn)而推高了合資車價(jià)格。

總之合資車價(jià)格高是多種因素共同作用的結(jié)果。