公共充電樁是提供慢充的。

這幾年國家鼓勵建設(shè)充電樁時對慢充樁有補(bǔ)貼早期純電動車電池容量不大慢充時間不長所以慢充樁比例不低。

如今市面上 43%的公共充電樁是交流慢充。慢速充電樁存在必不可少一方面是國家政策推動另一方面也是市場需求所致。

純電動汽車電池容量增大慢充能為用戶提供便捷服務(wù)、緩解快充壓力。

像小區(qū)安裝的 10 組公共充電樁就是交流慢充充滿時長約五六個小時對電網(wǎng)容量要求不高。

分辨充電樁快慢充可看體積和插孔數(shù)量一般慢充對電池?fù)p耗小如果充電環(huán)境允許使用慢充更好。

要是沒有自己充電樁或車位選擇快充也沒問題。

總之公共充電樁有慢充能滿足不同用戶的需求。