下坡時轉(zhuǎn)速高不會傷車。

汽車在出廠前都經(jīng)過了比實際使用更嚴(yán)苛的考驗我們?nèi)粘ｑ{駛能達到的三四千轉(zhuǎn)遠未到發(fā)動機極限所以不用擔(dān)心。

下坡時油門和剎車不介入即便轉(zhuǎn)速高發(fā)動機也不噴油承受壓力小對車沒影響。

長下坡時手動擋掛三檔結(jié)合點剎控制車速自動擋切換手動或 S 檔模式鎖定三四檔根據(jù)車速變化點剎并及時減檔。特別陡峭的坡用二檔配合點剎控制轉(zhuǎn)速避免剎車過熱失效。

而且下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高還有好處能起到制動效果降低車速。但要注意不能長時間高轉(zhuǎn)速運行。

下坡時要做好備剎左腳一直放剎車踏板上。不能空檔滑行否則沒發(fā)動機牽制力制動距離加大剎車效果差。坡度大要切至低檔發(fā)動機制動能力最強車速明顯下降。

總之正常下坡時轉(zhuǎn)速高不傷車但要合理控制保證行車安全。