輪胎側(cè)面破損能不能修補(bǔ)呢這得分情況來(lái)看。

要是破損的傷痕小于 6 毫米而且輪胎內(nèi)鋼絲沒(méi)斷裂也不高速行駛那就可以熱修補(bǔ)。

要是胎側(cè)扎了釘子線斷得多就用火補(bǔ)線沒(méi)斷很多可以用 101 快膠。

像只是小孔不明顯很快漏水或者小面積胎側(cè)傷口專業(yè)維修店判斷后也可能修復(fù)。

不過(guò)通常來(lái)說(shuō)輪胎側(cè)面破損是不建議補(bǔ)胎的最好及時(shí)更換。因?yàn)檩喬?cè)面是整個(gè)輪胎最脆弱的部分這地方破損就破壞了輪胎結(jié)構(gòu)。

常見(jiàn)的傳統(tǒng)補(bǔ)胎手段像冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等但輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)一般只能用熱補(bǔ)。

要是胎側(cè)被扎、橡膠損壞脫落、傷及簾子線了那就只能更換新輪胎。修補(bǔ)輪胎側(cè)面會(huì)讓它變薄存在安全隱患。

所以為了保障行車安全輪胎側(cè)面破損還是及時(shí)換新更靠譜。