起步要用一檔這是因為一檔扭矩最大能輕松帶動靜止的汽車。

從變速箱設計原理看一檔是低扭輸出最大、車速最慢的檔位隨著檔位升高相同轉(zhuǎn)速下低扭輸出逐漸變小速度變快所以一檔起步最合適、最穩(wěn)。

一檔齒輪嚙合穩(wěn)定能避免打滑。汽車從靜止到啟動需要大動能一檔變速比最小下端輸出扭矩大容易發(fā)動車子。

而且一檔只是起步檔起步后要快速換二檔。雖說發(fā)動機低扭輸出夠大時任何檔位都能起步但現(xiàn)實中發(fā)動機不能讓每個檔位都處于低扭輸出。

濕滑路面不建議一檔起步因扭矩大易打滑可用扭矩小的二檔。用二檔起步可能傷害離合器、發(fā)動機和變速箱沒一檔起步快還帶來損害會導致離合器齒輪和車速不匹配延長半聯(lián)動時間加速離合器磨損。

所以為保護汽車部件應優(yōu)先選擇一檔起步。