汽車氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。

氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。三元催化器前的是前氧傳感器它能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度把信息以電信號(hào)傳給ECU讓ECU調(diào)整空燃比控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程。

三元催化器后的是后氧傳感器主要檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度監(jiān)測(cè)三元催化器的凈化效率。

氧傳感器分二氧化鋯和二氧化鈦兩種工作原理類似電池靠氧化鋯元素的氧化還原反應(yīng)感知廢氣氧氣含量。

汽車有兩個(gè)氧傳感器第一個(gè)在三元催化器前反饋混合氣濃度信息讓發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元調(diào)整噴油量控制實(shí)際空燃比接近理論空燃比。

第二個(gè)在三元催化器后監(jiān)測(cè)其催化凈化效率。

總之氧傳感器在排氣管上的精準(zhǔn)位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)效率和排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)很重要。