頂置凸輪軸優(yōu)點(diǎn)眾多。

其一能減少發(fā)動(dòng)機(jī)重量因往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件少極大簡(jiǎn)化了配氣構(gòu)造。

其二提升傳動(dòng)效率降低工作噪聲讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢安靜。

其三可提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能減少傳動(dòng)部件數(shù)量降低復(fù)雜性。

其四增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度和動(dòng)力輸出使汽車(chē)更靈活高效。而且頂置凸輪軸離氣門(mén)更近減少了往復(fù)動(dòng)能浪費(fèi)整個(gè)機(jī)構(gòu)剛性高。

頂置凸輪軸也有一定缺點(diǎn)。由于離曲軸端較遠(yuǎn)需要采用鏈條傳動(dòng)也就是正時(shí)鏈條。

總之頂置凸輪軸優(yōu)點(diǎn)突出目前大部分量產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了這種結(jié)構(gòu)。它能讓氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉迅速使發(fā)動(dòng)機(jī)具備更高轉(zhuǎn)速和更好的運(yùn)行穩(wěn)定性。