有上坡輔助還后溜原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是上坡輔助有時(shí)間限制通常為 1 到 3 秒若從剎車(chē)踏板換到油門(mén)踏板的時(shí)間超過(guò)這個(gè)范圍輔助功能就會(huì)失效車(chē)輛便會(huì)后溜。

二是所處坡度可能較小系統(tǒng)判斷不需要啟動(dòng)上坡輔助所以也可能出現(xiàn)后溜。

三是有些車(chē)廠(chǎng)為區(qū)分高中低配車(chē)型會(huì)將中低配車(chē)型的上坡輔助功能關(guān)閉若想獲得此功能部分車(chē)型可通過(guò)修改行車(chē)電腦參數(shù)重新開(kāi)啟。

此外如果爬坡輔助功能開(kāi)啟后仍出現(xiàn)明顯溜車(chē)可能是 ABS 泵系統(tǒng)存在故障需要著重檢測(cè)。

總之使用上坡輔助時(shí)要清楚其工作原理和限制條件在車(chē)輛停住瞬間松剎車(chē)后需盡快將腳換到油門(mén)踏板避免后溜確保行車(chē)安全。