胎壓報(bào)警不一定是輪胎被扎了。

有可能是輪胎胎紋深淺不一致這會(huì)影響胎壓。

還有路面顛簸或激烈駕駛也能觸發(fā)報(bào)警。

車輛底盤出事故四輪定位數(shù)據(jù)誤差大也會(huì)造成胎壓報(bào)警。

汽車換胎或補(bǔ)胎后沒重置胎壓模塊同樣會(huì)引起報(bào)警。

另外輪胎慢漏氣比如密封有問題、老化、長(zhǎng)時(shí)間不用或者胎壓報(bào)警器故障導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)值有誤差即假報(bào)警還有胎壓調(diào)節(jié)不當(dāng)這些都會(huì)導(dǎo)致胎壓報(bào)警。

當(dāng)胎壓報(bào)警燈亮了別直接認(rèn)定輪胎被扎。要先看看輪胎有沒有明顯損傷檢查四輪定位數(shù)據(jù)正不正常還有胎壓模塊重置了沒。

為了安全最好去 4S 店做全面檢查和修理。

要是輪胎慢漏氣得找到密封出問題的地方處理好。

要是報(bào)警器故障得換新的或者修好。

總之遇到胎壓報(bào)警不能簡(jiǎn)單認(rèn)為是被扎得仔細(xì)檢查該修的修該換的換保證行車安全。