汽車油門踏板主要有懸掛式和地板式這兩種類型。

地板式油門踏板其轉(zhuǎn)軸在踏板底部駕駛員腳掌能全部踩上去。優(yōu)點(diǎn)是能提升腳下對(duì)踏板的控制精度減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。這種踏板面積較大阻尼較大所需力度也大適合坐姿矮、踏板區(qū)域空間大的車型比如跑車、空間大的轎車會(huì)用。

懸掛式油門踏板轉(zhuǎn)軸和支點(diǎn)在支架頂端結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。工作時(shí)駕駛員以腳后跟為中心腳掌前后移動(dòng)控制油門深淺。它占用空間小適合踏板區(qū)域空間小的緊湊車。

對(duì)于汽油車油門踏板并非直接控制燃油量而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度大小來(lái)調(diào)進(jìn)氣量進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。柴油車的油門踏板作用是控制油泵供油量滿足不同行駛需求。

總之選擇哪種油門踏板類型的車得根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和車輛用途來(lái)決定。