汽車空氣懸掛損壞后不建議繼續(xù)駕駛。

一般來(lái)說(shuō)一側(cè)下降通常是避震器漏氣導(dǎo)致的全部下降則可能是氣泵或分配閥出了問(wèn)題。

雖說(shuō)理論上壞了能行駛一定距離但真這么做容易讓輪胎偏磨輪轂受力不均懸架也會(huì)失去平衡進(jìn)而造成其他部件損壞甚至可能讓其他沒(méi)壞的空氣懸掛也跟著出毛病。

而且空氣懸掛損壞還可能出現(xiàn)車身高度異常、行駛穩(wěn)定性變差、故障燈亮起等狀況。

要是只是輕微故障車輛或許還能開(kāi)但得盡快送去檢修。

要是車身高度異?；蛘哂衅渌麌?yán)重故障那車就得立刻停用趕緊聯(lián)系維修廠來(lái)處理。

總之為了避免更嚴(yán)重的損壞和保證行車安全汽車空氣懸掛損壞后別繼續(xù)駕駛要盡快維修。