汽車空調(diào)加氟既可以從低壓端加也能從高壓端加。

先說(shuō)低壓端加氟一般系統(tǒng)處于抽真空狀態(tài)時(shí)選擇從低壓端加氟較為合適因?yàn)楦邏憾思臃赡軙?huì)留下接口不利于制冷劑的加注。而且從低壓端加注制冷劑要求制冷劑是氣體狀態(tài)。

再談高壓端加氟需要注意的是此時(shí)不能讓汽車及空調(diào)工作壓縮機(jī)也不能運(yùn)轉(zhuǎn)并且制冷劑得是液態(tài)狀態(tài)。高壓液態(tài)制冷劑加注這種方式通常適用于檢漏和抽真空后的加注。

要是汽車空調(diào)加氟多了可在高壓端直接放氟。放氟時(shí)要看著壓力表放到壓力表達(dá)到需要的值就停止。

加氟時(shí)也有步驟比如隔開(kāi)管路連接好銅管。

總之給汽車空調(diào)加氟要根據(jù)實(shí)際情況選擇低壓端還是高壓端還要注意制冷劑的狀態(tài)以及相關(guān)操作規(guī)范這樣才能保證加氟效果良好讓汽車空調(diào)正常運(yùn)行。