無級變速和雙離合變速有很多不同。

工作原理方面無級變速由兩對可變直徑的滑輪和一條鋼帶組成通過改變滑輪直徑實現(xiàn)變速。雙離合變速由兩套手動變速器構(gòu)成能預先結(jié)合好下一個擋位換擋時分離原離合器結(jié)合另一個就行。

駕駛平順性上雙離合變速換擋快但低速時頓挫明顯無級變速在駕駛中十分平順。

適配車型也不同雙離合變速主要在歐洲汽車市場應(yīng)用無級變速適合小排量、車重小的車型。

無級變速通過錐形輪和皮帶或鏈條傳遞動力沒有明確檔位燃油經(jīng)濟性好。雙離合變速有兩個獨立離合器組和換擋軸結(jié)構(gòu)復雜。

總之兩者各有特點您可以根據(jù)自己的需求和駕駛習慣來選擇。