汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度過(guò)高是正常的。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量正常工作溫度就在 85 115 度之間所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高是必然的。

要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度會(huì)更高因?yàn)闇u輪增壓器在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量熱。

還有大部分車的排氣歧管能在打開(kāi)引擎蓋后看到它運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)發(fā)熱。

平時(shí)用車跑完長(zhǎng)路段或者剛激烈駕駛完發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度容易過(guò)高這時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能幫助散熱。一些性能車引擎蓋上有散熱孔能快速帶走熱量。

不過(guò)要注意雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度過(guò)高正常但也要關(guān)注駕駛艙內(nèi)儀表盤(pán)上的溫度沒(méi)超過(guò)預(yù)警線就沒(méi)事。

而且定期檢查冷卻系統(tǒng)很重要要保證冷卻液充足冷卻風(fēng)扇能正常運(yùn)轉(zhuǎn)這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度保持在合理范圍確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作減少故障。