汽車制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機和控制系統(tǒng)構(gòu)成。

壓縮機是核心部件能將制冷劑從低壓狀態(tài)壓縮成高壓狀態(tài)推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。

冷凝器一般在汽車前部把高溫高壓的制冷劑熱量釋放使其變?yōu)榈蜏馗邏阂后w。

膨脹閥把低溫高壓的制冷劑轉(zhuǎn)變成低溫低壓狀態(tài)壓力和溫度降低達(dá)成制冷效果。

蒸發(fā)器位于車內(nèi)讓低溫低壓的制冷劑變成氣態(tài)吸收車內(nèi)熱量實現(xiàn)降溫。

鼓風(fēng)機把冷空氣吹入車內(nèi)熱空氣排出車外保證車內(nèi)涼爽。

控制系統(tǒng)會按照駕駛員需求和環(huán)境條件自動調(diào)節(jié)各部件工作狀態(tài)實現(xiàn)最佳制冷效果。

還有用于連接部件的銅管、高壓橡膠管、儲液干燥器等。

總之這些部件協(xié)同工作讓汽車制冷系統(tǒng)穩(wěn)定運行為車內(nèi)提供舒適的環(huán)境。