下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車制動(dòng)外確實(shí)還有其他有效的車速控制方法。

首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這意味著抬起油門踏板不踩離合器利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程產(chǎn)生的各種阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)簡(jiǎn)單說(shuō)就是“拖檔走”掛著檔不加油。新手要注意根據(jù)路況、車輛負(fù)荷選合適擋位還要根據(jù)車速適當(dāng)給車輪制動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)好處不少能把制動(dòng)力矩平均分在左右車輪減少側(cè)滑、甩尾可能還能減少腳制動(dòng)使用頻率避免制動(dòng)器摩擦片溫度過(guò)高制動(dòng)力下降甚至失效。

另外在下長(zhǎng)坡前可以先減速慢行也能幫助控制車速降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

總之下長(zhǎng)坡控制車速時(shí)要把發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和剎車配合使用不能大意。比如根據(jù)實(shí)際情況掛低檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引讓下滑坡加速減慢保證行車安全。