行駛在拱形路面右側(cè)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程偏向左邊這主要是因?yàn)閹讉€(gè)原因。

首先是重力車(chē)輛在拱形路面右側(cè)重力會(huì)產(chǎn)生影響使得轉(zhuǎn)向盤(pán)有向左的趨勢(shì)。

其次是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件間不可避免存在的配合間隙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)得先克服這些間隙。

再者車(chē)輛有慣性要做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)可在拱形路面上支撐力和合力變化合力有垂直向下的分量產(chǎn)生垂直向下的加速度和失重這也會(huì)讓轉(zhuǎn)向盤(pán)左偏。

還有地面存在向左向下的摩擦力這同樣會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)自動(dòng)向左偏駛。

那遇到這種情況怎么辦呢駕駛?cè)艘棉D(zhuǎn)向盤(pán)及時(shí)矯正方向以維持汽車(chē)直線(xiàn)行駛。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)以左手為主 右手為輔控制好轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行駛。

總之了解這些原因能讓我們更好地應(yīng)對(duì)行駛在拱形路面右側(cè)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)的變化保障行車(chē)安全。