離合器分離軸承是離合器的重要組成部分它的工作原理并不復(fù)雜。

首先分離軸承安裝在離合器和變速器之間其座寬松地套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部上。

關(guān)鍵在于回位彈簧這個(gè)彈簧能讓分離軸承的凸肩一直保持抵著分離叉。正是因?yàn)榛匚粡椈傻淖饔梅蛛x軸承能夠退到最后位置并且與端部保持大約 34mm 的距離。

在這個(gè)過程中分離軸承的肩部始終緊靠分離叉然后退回到最終位置。

要知道離合器軸承與離合器壓盤、分離桿、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。但分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)不能直接作用。

總的來說離合器分離軸承就是通過回位彈簧讓自身凸肩與分離叉保持接觸實(shí)現(xiàn)退到合適位置留出 34mm 距離從而確保離合器能夠平順結(jié)合保證車輛的正常換擋和行駛。