亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問

        為什么熱車時機油量比冷車多

        大俠QQ 2024-12-31 01:58:01

        為什么熱車時機油量比冷車多

        1個回答
        • 念笑 2024-12-31 01:58:01

          為什么熱車時機油量比冷車多

          這是因為在冷車狀態(tài)下機油全部沉積在油底殼沒法流動。

          而熱車時機油泵帶動機油運轉(zhuǎn)部分機油還沒回流到油底殼所以機油尺顯示的油量就少了。

          還有全合成機油粘性高流動性差這讓冷車時測量的機油量看著更多。

          要判斷機油是不是需要添加得在發(fā)動機完全冷卻后拔出機油尺看最高位和最低位。

          機油低于最低位就得加高于最高位就不用加甚至得抽出多余的機油保持機油量合適就行。

          總之冷車時機油全在油底殼熱車時部分機油沒回去再加上全合成機油特性就造成熱車時機油量比冷車少。

          0有用 0 回復(fù)
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關(guān)問答