玉柴 24 氣門間隙進(jìn)氣門間隙應(yīng)調(diào)為 0.3mm排氣門間隙應(yīng)調(diào)為 0.35mm。

排氣門間隙要比進(jìn)氣門間隙大因?yàn)榕艢忾T受高溫排氣影響溫度更高大 0.05mm 能防止熱膨脹導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

氣門間隙不合適不管過大還是過小都會(huì)讓柴油機(jī)功率下降經(jīng)濟(jì)性能變差。

所以使用柴油機(jī)時(shí)得定期檢查和調(diào)整氣門間隙保證柴油機(jī)處在最佳工作狀態(tài)。

多缸柴油機(jī)調(diào)整氣門間隙得按工作順序和氣門排列逐缸來一般多缸柴油機(jī)的氣門排列和工作順序有規(guī)律能參考相關(guān)技術(shù)資料或找專業(yè)技術(shù)人員咨詢準(zhǔn)確的調(diào)整方法。

像玉柴 6m 發(fā)動(dòng)機(jī) 24 氣門能用兩次調(diào)整法、雙排來不進(jìn)法。確定氣門間隙時(shí)把氣門間隙規(guī)厚端插進(jìn)氣門桿和搖臂之間再轉(zhuǎn)動(dòng)氣門就行。

總之調(diào)好氣門間隙對(duì)柴油機(jī)很重要。