柴油車不建議一直怠速開空調。

雖說理論上能這么做但長期如此有不少弊端。

首先就是油耗大幅增加發(fā)動機長時間怠速運轉為帶動空調壓縮機等設備會消耗更多燃油。而且這也意味著浪費明明可以在行駛中更高效利用動力怠速時卻白白損耗。

同時發(fā)動機一直處于怠速狀態(tài)既要維持轉向助力泵工作又要保證剎車助力泵正常運行這會加重各部件的負擔可能縮短其使用壽命。

另外長時間怠速開空調車內空氣流通不暢空氣質量會變差影響駕乘人員健康。

所以如果只是短時間停車等人怠速開空調還可以接受。但要是時間較長最好還是關閉發(fā)動機既能節(jié)省燃油保護車輛又能保障車內有良好的空氣環(huán)境。

總之柴油車不要一直怠速開空調要綜合考慮各種因素做出明智選擇。