氣門頂桿彎曲的原因有不少。

比如說氣門在回位時受到阻礙或者跟活塞瞬間接觸這就容易讓氣門頂桿彎曲。

還有就是有人擅自改變車輛排氣造成背壓減弱氣門沒重新調(diào)整結(jié)果排氣門燃燒連累氣門頂桿彎曲。

氣門間隙要是調(diào)整過小氣門也可能和活塞接觸導致氣門頂桿出問題。

發(fā)動機溫度太高也會讓氣門頂桿彎曲。

另外氣門頂桿質(zhì)量不好這肯定不行質(zhì)量差的頂桿更容易彎曲。

再就是發(fā)動機使用不當像長時間高速行駛、頻繁急剎車、超載等這些都會加大發(fā)動機的負荷讓氣門頂桿不堪重負從而彎曲。

所以大家得注意別隨便改排氣氣門間隙要調(diào)好選質(zhì)量好的氣門頂桿用發(fā)動機的時候也得悠著點別老是長時間高速跑、急剎車或者超載這樣能減少氣門頂桿彎曲的可能性。