汽車散熱器風扇通常是吹向發(fā)動機的。

這是因為發(fā)動機正常工作需要維持在 85 度 90 度的溫度范圍散熱器吹出的熱風對發(fā)動機工作有益。

而且多數(shù)前置發(fā)動機和中置發(fā)動機車型電子冷卻風扇從散熱器吸氣然后吹向發(fā)動機這樣相當于給散熱器抽風同時車輛行駛中的風速方向和風扇風向一致更利于散熱。

汽車散熱器屬于冷卻系統(tǒng)由進水室、出水室、主片及散熱器芯等構(gòu)成通過水作為載熱體傳導熱。

發(fā)動機冷卻風扇的風吹向主要有兩種即吹風式和吸風式具體哪種方式要看發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的布置。

電子扇朝里吹風因為汽車一般向前行駛空氣自前向后經(jīng)過車身發(fā)動機又在電子扇后面朝后吹才合理。

總之汽車散熱器風扇吹向發(fā)動機是為了保證發(fā)動機高效散熱。