為什么左轉(zhuǎn)車道會在最右側(cè)

這是因為道路轉(zhuǎn)彎半徑不足。傳統(tǒng)在最左側(cè)的左轉(zhuǎn)車道部分公交車和大型車輛轉(zhuǎn)彎時半徑不夠無法順利通過路口。而設(shè)在最右側(cè)能增大轉(zhuǎn)彎半徑確保車輛順利轉(zhuǎn)彎掉頭。

還有一個重要原因是實行精細化交通管理。上游道路有限有大量右轉(zhuǎn)匯入交通流集中左轉(zhuǎn)時能避免與直行車沖突減少交通擁堵。

比如在一些進口左轉(zhuǎn)車輛需連續(xù)變道設(shè)置左轉(zhuǎn)/掉頭右置車道就很有必要。

在深圳就有 24 條左轉(zhuǎn)右置的路口。常見的情況是大車掉頭半徑需要更大部分路口道路路幅有限公交車、貨車等車身長的大車從最左側(cè)車道掉頭道路寬度和轉(zhuǎn)彎半徑不足。

所以把左轉(zhuǎn)車道設(shè)在最右側(cè)主要就是為了增大轉(zhuǎn)彎半徑讓大型車輛能順利通行同時進行更精細的交通管理保障道路暢通。