打方向盤(pán)時(shí)離合的踩法很有講究。

在方向盤(pán)打死的時(shí)候一定要松點(diǎn)離合要是離合不松一點(diǎn)車(chē)容易產(chǎn)生短暫停頓感。

而且在行駛中要注意速度別覺(jué)得越慢越好速度過(guò)慢會(huì)讓車(chē)行駛不平穩(wěn)。

當(dāng)方向盤(pán)處于極限位置得松開(kāi)離合器能避免轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)有停頓讓轉(zhuǎn)向更流暢。

打方向盤(pán)前先輕踩一次離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力切斷防止打方向時(shí)動(dòng)力傳遞造成車(chē)輛震動(dòng)。輕踩離合器到半聯(lián)動(dòng)位置就行。

當(dāng)方向盤(pán)打一圈或打滿離合要多抬一點(diǎn)方向盤(pán)回正時(shí)離合要多壓一點(diǎn)。

這其實(shí)就是所謂的“腳尖踩下腳跟撐一快二慢三停頓”。

總之控制離合要靈活根據(jù)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況及時(shí)調(diào)整。多練習(xí)就能熟練掌握讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更平穩(wěn)、更順暢。