電動(dòng)汽車在涉水時(shí)情況較為復(fù)雜。

首先雖說(shuō)電動(dòng)汽車的電池組、電控系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)通常具備防水能力但像電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電動(dòng)助力剎車系統(tǒng)等卻不防水。所以涉水后可能出現(xiàn)剎車失靈、轉(zhuǎn)向沒(méi)助力的狀況其他電子設(shè)備也易損壞。

其次高壓動(dòng)力系統(tǒng)及其他零部件可能因涉水直接損壞或絕緣降低。而且車輛使用一段時(shí)間后電池系統(tǒng)密封性可能下降雨天或低洼地段涉水時(shí)電池包可能進(jìn)水。進(jìn)水會(huì)腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和接插件導(dǎo)致絕緣下降甚至電池短路起火。但新的電池系統(tǒng)產(chǎn)品在密封性和浸水可靠性方面一般都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證。

總之電動(dòng)汽車涉水后殘留水分可能讓剎車盤和剎車片摩擦不充分降低制動(dòng)力。道路積水含有的雜物也容易附著在底盤縫隙中。如果駕駛室進(jìn)水地墊等配件要及時(shí)取出晾干。