邊充電邊開(kāi)空調(diào)是行的。

像很多車(chē)型都支持這樣的操作。比如藍(lán)電 E5 PLUS 車(chē)子上電時(shí)打開(kāi)充電口會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制切換到 P 檔就可以邊充電邊開(kāi)空調(diào)。

新能源汽車(chē)在充電時(shí)開(kāi)空調(diào)沒(méi)問(wèn)題但有一些注意事項(xiàng)。充電回路、放電回路和電池在一點(diǎn)匯合這符合基爾霍夫定律決定了電池只有充電、放電、0 三個(gè)狀態(tài)。

充電時(shí)開(kāi)空調(diào)會(huì)減少電池的充電電流所以得多充一會(huì)。

電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)開(kāi)空調(diào)會(huì)耗電。

新能源汽車(chē)在充電過(guò)程中通常是平穩(wěn)的電壓和電流狀態(tài)不過(guò)動(dòng)力電池組的電池容量在充電時(shí)固定如果開(kāi)空調(diào)會(huì)持續(xù)消耗電量延長(zhǎng)整個(gè)充電過(guò)程。

所以如果您時(shí)間充裕邊充電邊開(kāi)空調(diào)能讓您在車(chē)內(nèi)更舒適。但要是著急充電還是盡量別開(kāi)空調(diào)這樣能更快完成充電。