碟剎和鼓剎有不少區(qū)別。

先說構(gòu)成碟剎外觀類似光碟由制動(dòng)盤和剎車卡鉗組成。鼓剎則由轉(zhuǎn)動(dòng)、固定、推動(dòng)和定位調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成。

原理上碟剎是用靜止的剎車碟片夾到產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力來降速鼓剎是剎車片同輪鼓之間摩擦減速。碟剎也叫液壓剎車或油剎鼓剎是傳統(tǒng)的摩擦減速方式。

通常車輛前輪用碟剎后輪用鼓剎即“前碟后鼓”。

鼓剎的制動(dòng)是從內(nèi)部增加剎車鼓的摩擦力碟剎是從剎車盤外部增加摩擦力。剎車鼓外部像個(gè)鼓鼓剎的剎車片密封在剎車鼓里碟剎的剎車裝置露在外面。

鼓剎的磨耗比碟剎高制動(dòng)系統(tǒng)的磨損率大。鼓剎的制動(dòng)力較弱制動(dòng)距離長(zhǎng)但其散熱比碟剎好適合大貨車和載重高的車輛。

總之碟剎在一般家用車上使用較多鼓剎則在大型車輛上更能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。